By:
On:
In: Дороги Украины

Служба содержания на дороге в этот период совершенно отсутствовала. Таким образом, гравийная прослойка вполне успешно выдержала испытание в условиях, значительно более тяжелых, чем принятые при ее проектировании. Можно не сомневаться, что продолжительность работы запроектированной конструкции будет измеряться несколькими десятками лет. Таким образом гравийная прослойка является, как видно из результатов наблюдений, эффективным средством для прерывания притока влаги снизу в жидком состоянии.читать далее

By:
On:
In: Дороги Украины

Роль отдельных проявлений карста при оценке инженерно-геологических условий зависит от характера инженерного сооружения или хозяйственного использования местности. Геолого-петрографические условия, позволяющие возникать и способствующие развитию карстовых процессов, выражаются в наличии растворяющихся в воде пород, залегающих выше местных и региональныхчитать далее

By:
On:
In: Дороги Украины

Опыт строительства железных дорог в условиях развития орошаемых засоленных почвогрунтов пустынных и полупустынных районов указывает на следующее: 1. Насыпи должны возводиться из песчаных дренирующих грунтов, не обладающих капиллярными свойствами. Песок целесообразно также применять в основание высоких насыпей. 2. Водоотвод надлежит устраивать для устранения подтопления основаниячитать далее

By:
On:
In: Дороги Украины

Чередование пластов является следствием постепенного изменения водного режима болота и смены одних растительных ассоциаций другими. В различных частях торфяника они возникали не одновременно и по разным причинам, отчего стратиграфия торфяного месторождения в разных частях его неодинакова. Участки торфяного месторождения, имеющие определенное залегание пластов, называются торфяными залежами. Следовательно, в одном торфяном месторождении имеется несколько торфяных залежей.читать далее