В этом заключается одно из различий постройки полотна автомобильных и железных дорог, поскольку на последних вследствие более жестких требований к продольному профилю встречаются насыпи из боковых резервов с более высокими отметками. На автомобильных дорогах насыпи высотой от 1.5 до 3-4 м обычно возводятся из грунтовчитать далее
Основным оборудованием для гидромеханизации земляных работ являются: а) при закрытом способе разработки — плавучие землесосные снаряды, причем применяются электрифицированные землесосные снаряды с сезонной производительностью от 40 до 200 тыс. м3, и дизельные, с сезонной производительностью 30-80 тыс. м3; б) при открытом способе грунт разрабатывается гидромониторами. Обычно применяются гидромониторычитать далее
Рост эффективности общественного производства Внедрение достижений научно-технического прогресса в дорожном хозяйстве республики осуществляется на основе научно-технических целевых программ, охватывающих все области деятельности дорожных организаций и предприятий. Основные направления научно-технического прогрессачитать далее