При определении глубины промерзания дорожных, конструкций в юго-восточной части Западной Сибири за расчетную принимали такую вероятностную величину, которая может наблюдаться при данных климатических условиях района строительства в наиболее мягкую зиму, характеризующуюся медленным накоплением отрицательных температур воздуха. Такой подход вызван тем,читать далее
Переход может быть осуществлен переправой сезонного или круглогодичного действия. В условиях БАМ переправы сезонного типа могут работать в средне 280 дней в году. В период весеннего и осеннего ледохода и паводков они служить не могут. В качестве решений рассмотрены варианты: I. Паромная переправа с двумя самоходными паромами и четырьмя причалами, свайно-ледовая переправ на период устойчивого ледостава. П. Наплавной мост из имущества НЖМ-56 и свайно-ледовая переправачитать далее
Опытно-экспериментальные работы по обжигу грунтов проведены в 1970-1977 гг. в натурных условиях на автомобильных дорогах Кузбасса и Томской обл. кафедрой «Автомобильные дороги» ТИСИ. При выполнении работ использовалось оборудование: — буровые станки для бурения скважин; — винтовая камера сгорания для закрытия устья, скважины; — пневмобакчитать далее
Многочисленные обследования дорог Сибири с гравийными покрытиями, на которых не ведется систематический текущий ремонт, показали, что на дорогах, находящихся в неудовлетворительном состоянии, ровность покрытий колеблется от 800 до 1500 см/км. Удельный вес таких дорог достигает иногда 40-60% от общей их протяженности. Для обеспечения высоких транспортно-эксплуатационных качествчитать далее