Общая протяженность основной сети автомобильных дорог, к которой относятся дороги общегосударственного, республиканского и областного значения по состоянию на 1.1 1960 г. составили 327,7 тыс. км, или 24% всей учтенной сети дорог страны. Формирование основной, опорной сети автомобильных дорог характерно и для капиталистических стран, где она занимает 25-50% от общего протяжения дорог. По произведенному ИКТП анализучитать далее
Несмотря на то, что грузооборот является исходным фактором как для планирования перевозок, так и для дорожного строительства, изучение грузооборота автомобилистами и дорожниками производится разрозненно. Существующие методы технико-экономических обследований весьма трудоемки и основаны на последовательном изучении грузооборотачитать далее
Для проектирования задаются проектная отметка и уклон в начале проектируемого участка; интервал разбиения по горизонтали, а также упомянутые ранее границы разбиения по вертикали, которые в каждой заданной точке определяют возможные проектные отметки на последующих сечениях, так как каждая точка разбиения по вертикали характеризуется соответствующей отметкой. Получаемая в результате такого проектирования проектная линия представляет собойчитать далее
Для проектирования плана и измерения общей длины трассы нужно пользоваться средним масштабом фотосхемы, который определяется либо по карте масштаба 1 : 100 000 или крупнее, либо по данным аэронивелирования. Средний масштаб фотосхемы по данным аэронивелирования можно определять только по тем показаниям радиовысотомера, которые относятся к точкам местности,читать далее